Talvi on vaikeinta aikaa kuormaimen käyttämiselle. Kylmä ja lumisade tekevät rakennusympäristöstä ankara, ja epäonnistumistodennäköisyys on myös yksi suurimmista ajanjaksoista. Siksi on välttämätöntä huoltaa kuormaajat hyvin talvella.
Pakkasnestettä tarvitaan periaatteessa kuormaajaa käytettäessä talvella, joten hyvän pakkasnesteen valitseminen on ratkaisevan tärkeää. Ensinnäkin, kun valitset, kiinnitä huomiota pakkasnesteen kiehumispisteeseen ja minimiin kylmänkestävyys. On parasta, että kiehumispiste on 105 astetta, kylmäkestävyys voi olla noin -50 astetta. Samalla meidän tulee kiinnittää huomiota myös pakkasnesteen korroosionesto-, ruosteenesto- ja hilseilyominaisuuksiin. Aina kun vaihdat pakkasnesteen, sinun on ensin puhdistettava kalkki ja ruosteiset osat. On parasta olla sekoittamatta erityyppisiä pakkasnesteitä ja niitä on käytettävä määräysten mukaisesti. Pakkasneste tulee vaihtaa vähintään kerran vuodessa, ja vaihtoväli riippuu työympäristöstä ja työn intensiteetistä. Lisäksi polttoaineeksi kannattaa valita kylmänkestävämpi diesel tai polttoaine lämpötilan mukaan.
Ennen jokaista työtä voit kaataa lämmintä tai kuumaa vettä esilämmitykseen. Älä kaada kiehuvaa vettä suoraan. Kun se ei käynnisty, sitä ei voi käynnistää jatkuvasti. Sen on odotettava tietty aika lämmetäkseen ennen käynnistystä.
Kun lämpötila on alle nollan, vesi tulee tyhjentää vesisäiliöstä, moottorista, jäähdyttimestä, öljy-vesierottimesta ja muista jäähdytysvettä varastoivista osista jäätymisen tai halkeilun estämiseksi! Pysäköi kuormaaja sisätiloihin lämpimään ympäristöön. Jos sen voi pysäköidä vain ulos, muista irrottaa akku.
Kun kuormaaja on pysäköity pitkään, on parasta käynnistää moottori ja käydä sitä jonkin aikaa puolen kuukauden välein, minkä jälkeen akkua täytetään hieman teholla. Muista suorittaa kuormaimen täydellinen tarkastus ennen talven tuloa.
Lopuksi myös kuormaimen lämpö on välttämätöntä. Voit peittää alueet, joissa kuormaaja on pidettävä lämpimänä, mutta älä unohda, että myös sinun ja perheesi täytyy pysyä lämpimänä.
